Bisiklet almayı düşünüyorsunuz  ama neye göre alacağınıza karar veremediniz, aslında normalde "satıcıya güvenin" derdim ama pazar büyüdükçe konuya hakim olmayan insanların ve satıcıların sayısının arttığını görüyorum. Geçmişte bisiklet alırken alttaki resimdeki gibi kadronun üst borusunun üzerinde dururken arada dört parmak boşluk kalacak şekilde seçerdik... Ne mutlu ki o dönemler çok geride kaldı, tasarımların ve farklı farklı modellerin çıkması ile genişleyen yelpazede kadro boyları da önem kazandı. 

Bisiklet almadan önce nerede kullanacağımıza, nasıl kullanacağımıza ve ne istediğimize karar vermek bizi ilerde söyleyebileceğimiz " Bu bana ağır-büyük-küçük-yavaş geliyor" gibi pişmanlıklardan büyük ölçüde uzak tutacaktır.

Örnek vermek gerekirse; dağda bayırda gezmek ama aynı zamanda şehir içindede kullanmak istiyorsanız, cyclo cross ve daha geniş lastik seçenekleri sunan şehir bisikleti modellerine göz atabilirsiniz. Tabi dağ ve bayırdan kastımız toprak yollarda sakin sakin ilerlemektir. Aksi bir durum söz konusuysa arazide sert sürüşler için kullanabilirim diyorsanız yukardaki tavsiyemi dikkate almayın. Zira arazide sert sürüş için, dağ bisikletleri sizin için daha uygun olacaktır.

Sürekli uzun yol yapacak ve gezmeyi fazlasıyla sevenler içinse tur bisikletleri düşünülebilir. Tur bisikletlerinin hazır aksesuarlı oluşu veya sonradan montaja olanak sağlıyor olmasıda buna bir etken olsada asıl önemli olan kısım kadro açıları ve dizaynlarıdır.

Eğer sürat yapmayı seviyor ve tempolu gitmeyi alışkanlık haline getirebilirseniz alacağınız bir yol bisikleti sizi fazlasıyla memnun edecektir. yol bisikletlerinin tek dezavantajı araziye girmekten şiddetle kaçınmanız gerektiği gibi diğer türlere oranla daha hassas ve aerodinamik bir yapıya sahiptirler. Eğer düz yolda kullanıyorsanız bu iki özellikde sizin için bir avantaja dönüşür ancak aerodinamik yapının beraberinde getirdiği sürüş pozisyonundaki aşırı öne eğilme sizi biraz yorabilir. Bu yüzden bisiklet seçimi yapmadan önce deneme imkanı bulabilirseniz sizin için en iyisi olacaktır.

Gelelim kadro boyunu ölçmeye, kadro boyunu öğrenmek için resimdeki gibi aynakol - ön dişlinin merkezinden başlayıp sele kelepçesinin takıldığı boruya kadar olan kısmı ölçüyoruz. Bmx ve çocuk bisikletlerin kadro boyu ölçme yöntemleri farklıdır. Mesela Bmx bisikletler için kadronun üst boru uzunluğunu baz alırken çocuk bisikletlerinde jant ölçüsüne dikkat etmemiz gerekir. Resmin üzerine tıklayıp büyütebilirsiniz.

Şehir - tur bisikletleri için biraz daha farklı bir tablomuz var. 

Genelde dağ bisikletleri inç üzerinden yol bisikletleri ise cm üzerinden piyasaya sürülür hazırlamış olduğumuz tablodaki bütün değerler cm ölçü alınarak yazılmıştır eğer inç ölçü birimine çevirmek isterseniz örnek olarak 2.54 cm = 1 inç dir